スーパーデント

車の修復歴を付けずにヘコミを直す新技術

具体的には、車にできたヘコミを鈑金・塗装をせずに修理する技術を
「ペイントレスデントリペア」といい、総称として「デントリペア」といいます。
そして「スーパーデント」とは、当社の最新のデント技術です。

• 天候の違いが、この技術の発展に関係！？

  デントリペアの技術は、
  欧米で進んだボディーショップ必須のデント技術です。
  日本の修復技術は、世界で最も高いレベルであると言われておりますが、
  欧米が日本に先駆けてこの技術が進んできた背景には、天候の違いが大きく影響しております。

• 車のボディに大きく影響を与える天候の違いとは？

  大きな「ひょう」が降ることです。
  大陸の大きさにより、日本に比べてひょうが降ることが多い欧米では、
  車社会の発展と歩調を合わせるように、
  車のボディに付けた小さなヘコミを修復する技術、デントリペアを発展させました。

• 塗装をせずにヘコミを直す技術で、修復歴を付けません！

  最近は、数年後に中古車として販売する可能性を残しておきたい顧客が増えたため、
  修復歴を付けずに費用も抑えられる修理技術として、
  デントリペアの技術は、顧客に大きな支持を頂いております。

  

• デントリペアは、「低価格・時間短縮・高品質」！

  デントリペアでは、
  従来の鈑金塗装工法で不可欠であった、
  時間を要する「パテ付け・再塗装・乾燥」などの作業は行いません。
  新世代の合理的な作業方法で、
  「低価格・時間短縮・高品質」をお客様にご提供が可能です。

• 当社は、業界に先駆けて、欧米で開発されたデントリペア技術に注目し、
  1997年にデントリペアの専門店として開業致しました。
  以降13年以上に渡り、国内での技術普及に従事して参りました。

  経験に応じて品質が飛躍的に上がっていく
  デントリペア技術の中で、
  1,000件以上の施工例を持つ当社は、
  業界トップクラスの技術力を誇っていると言えます。

  また、技術革新の早い業界の中で、
  常に欧米での研修会に参加し、
  最新デントリペア技術を研究することで日々技術を磨いております。

  さらに、御社のデント技術向上、売上げアップに 必要な情報をご提供致します。
  ぜひ、当社の技術力をご体感ください！

  

• ディンクス（DINGKS）-初級クラス-

  直径2cm以下の比較的ダメージの浅いヘコミです。

  

• デント（DENTS）-初級クラス-

  直径2〜7cmぐらいのヘコミ。デントリペアでは基本中の基本です。

  

• クリーズ（CREASES）-中級クラス-

  V字になっている細長いヘコミです。

  

• ディンプル（DIMPLES）-中級クラス-

  ヘコミにしわが発生。広いヘコミがしわの様に伸びたケース。

  

• スーパーデント（SUPER DENTS）-最上級クラス-

  それぞれ異なる種類のヘコミが重なり合い損傷がかなり激しい。
  ここまでになると熟練したデント技術が必要です。